Ach, wie sagte Winnitatsch so schön: "Des habt's ihr jetzt von Eurer sinnlosen Raserei". Ja, wenn's doch nur die Raserei wäre. Dann wäre ich ja mit einer gerechten Strafe einverstanden. Aber ich bin ja zwischenzeitlich auf dem Motorrad zur Vernunft gekommen und fahre in der Gruppe (wir waren auf dem Weg zu einem Sicherheits-Training in den Vogesen) schön diszipliniert mit. Kein sinnloses Gewedel oder pubertierendes Gasgeben und Bremsen. Nein, Nein, wie ein alter Mann, ja fast wie ein BMW-Fahrer. Ganz gemütlich im strömenden Regen bei geschätzt fünf Grad über Null auf einer vierspurigen Landstraße kurz vor Thann im Elsass entlang gezuckelt, gebremst und ausgerutscht.
Und dann habe ich mit meinem linken Schlüsselbein die Widerstandskraft eines französischen Leitplanken-Pfosten getestet. Was soll ich sagen: Die Sau war stärker. Sehr ordentlicher Stahl, wahrscheinlich noch aus deutscher Vorkriegs-Produktion.
Ein ähnliches Alter dürfte die Straße auf dem Buckel haben. Und mit der Pflege derselbigen nimmt es der Franzose wohl nicht so genau. Anders kan ich mir nicht erklären, dass man dort einfach Verkehrspfeile auf der Straße mit Bitumen überstreicht. Das wird bei Nässe nämlich glatt wie Schmierseife.
Aber dafür sind die Elsässer sehr nett. Einheimische, die in Teilen sogar meiner Sprache mächtig waren haben mich nämlich direkt ins Krankenhaus gefahren und dort zwischen mir und dem algerischen Arzt gedolmetscht. Diagnose: mehrfacher Schlüsselbeinbruch links, Plexusverletzung links, drei taube Finger klinks, Prellungen Schulter rechts, Rippen, Arme und diverser Kleinscheiß. Weil das nicht wirklich dramatisch ist, bin ich in unser Hotel (Auberge de France in Kruth) gefahren und habe mich dort der elsässischen Küche mit Haut und Haaren hingegeben. Das entschädigt für so manchen Schmerz. Fleisch kann er der Elässer und essen ist ganz wichtig.
Am Tag drauf habe ich mir meine Daytona genauer angesehen. Und Toni hat so viel englische Mentalität imd Stabilität an Bord, wie Wayne Rooney. Rustikal nennt man das wohl auch. Da geht nicht so viel kaputt, wie beim Aufeinandertreffen von Boateng und Ballack. Nee, Nee, mein Bike ist aus einem anderen Holz geschnitzt. Da muss schon eine echte Killer-Blutgrätsche kommen. So hat meine Triumph lediglich einen verbogenen Schalthebel, einen angekratzten Spiegel, Kupplungshebel, Fußraste, Seitenverkleidung und Sturzpad. Alles nur halb so wild. Damit kann man immer noch jedes Scheißhaus stürmen und eine WM gewinnen. Und eine BMW hätte das nicht überlebt. Davon bin ich überzeugt - wahrscheinlich bin ich mit dieser Meinung der einzige. Beim Fahrer schaut's ja ein wenig anders aus. Nicht nur an dieser Stelle ein riesiges Dankeschön an Roland un Philipp, die mich und mein Bike wieder heim gebracht haben. Danke auch an die insgesamt vier Ärzte, die sich sehr große Mühe gegeben haben. Von wegen Patient zweiter Klasse. Erstklassiger Service war das in Thann, in der Berufsgenossenschaftlichen Unfallklinik und den Crona-Kliniken.
Das heißt jetzt: erst mal 8 - 12 Wochen kein Motorrad und anderen Sport. Aber dann kann's wieder los gehen. Auf meiner Party muss ich den beidarmigen Stangentanz weglassen - das überlasse ich den Damen. Dennoch werde ich meine Gattin auf Händen tragen, genauer gesagt, auf einer Hand. Dieses zarte Wesen macht nämlich mit so einem Chaoten wie mir sehr viel mit. Und dann wird auch getanzt. Versprochen.
Ich freue mich immer noch riesig auf alle, die zur Party kommen. Der Rest ist selbst schuld und verpasst was.
Alles Gute - Ali
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